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阿斯彭火車站是維也納-伯拉第斯拉瓦鐵路擴展計劃的一部分，將與相鄰的地鐵站共同作為阿斯彭新區(qū)的交通樞紐。人行天橋是通向站臺島的主要路徑，并將火車站與南部的地鐵站連接起來。在北部，天橋?qū)M跨規(guī)劃中的高速公路，并與未來將建設的設施形成互聯(lián)。

從標準站臺屋頂延伸出來的拱形頂棚為站臺入口提供了防護。屋頂?shù)男问胶魬巳肆鲃泳€。兩個跨度約56米的鋼制箱型拱略微向外傾斜，二者之間設有天窗，并覆蓋以半透明的PTFE膜。屋頂?shù)牡撞恳詮秃箱X板覆蓋。

橋梁和樓梯均由鋼筋混凝土建造，并根據(jù)受力進行了形狀上的調(diào)整。扶手和護欄大部分以玻璃制成，以實現(xiàn)最大的透明度。此外，觸覺引導系統(tǒng)、觸覺文字、高對比設計以及雙重感官設計原則的實施共同保證了行動不便者也能獲得良好的使用體驗。

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